Koła startowe w kolarstwie i triathlonie

[hobbes]

Ja tam jakoś w to nie wierzę. HED uprawia głównie marketing, testuje swoje koła np. z absurdalnymi oponami 19mm (podczas gdy świat idzie w stronę szerszych opon bo mają niższe opory toczenia i lepszą trakcję) i nigdy nie porównuje swoich produktów w tunelu do konkurencji.

Zresztą wystarczy poczytać ten artukuł a zwłaszcza komentarze poniżej: http://www.slowtwitch.com/Products/Thin ... _4242.html

[nat]

1. wiatrak plus dysk
2. przód 60-80, tył dysk
3. przód i tył 60-80, tył cover

powyższe w zależności od kasy.

Osobiście jeżdżę na sramach s60 (zasadniczo kopia profilu zippa: to jedna i ta sama firma, ale dużo tańsza cena, bo i koła już nieprodukowane. Jest to obręcz aluminiowa z karbonową dokładką, na razie nie do wykrzywienia na polskich drogach, a nie oszczędzam). Myślę, że dla mocnego zawodnika można bezpiecznie pchać z przodu nawet 80mm, tak jak drummer (moje średnie to ok. 36-37 km/h na połówce i z 60 mm nigdy nie czułem zagrożenia chybotaniem przedniego koła. Na zjazdach w Sierakowie osiągam 60-70 km/h).
Nie jest to lekki zestaw tak jak koła full-carbon (ale za to trwały i dobry na wszystkie treningi, drogi i pogodę), nigdy nie ważyłem, bo na płaskich trasach w Polsce waga +- kilkaset gram nie ma znaczenia (poza absurdalnym dwukilowym dyskiem Rona), także w Sierakowie (to nie są góry!). Masa rotacyjna ma znaczenie przy ciągłym przyśpieszaniu i podjazdach (chociaż już przy zjazdach większa masa też pomaga!).

Jeśli chodzi o tył, to zakładam covera od wheelbuildera (w europie 100 EUR), plusy są takie, że można jeździć na treningi bez strachu, że masz kilka tysiów pod tyłkiem. Nie stwierdzam jakiegoś istotnego zysku czasowego na pełnym kole, chyba że jest konkretny wiatr.

A szersze opony może i mają niższe opory toczenia, ale mają też większy opór powietrza (a często nie mieszczą się w ramie TT) - rzadko testy pokazują całą prawdę ze wszystkich stron :) Brałbym standardowe 23mm, może 25 mm. Również jeżdżę na Continental GP 4000s II, jak drummer, od kilku sezonów. Nigdy nie złapałem gumy, a opory są porównywalne do szytek. Są to kapitalne opony.

Mam nadzieję, że pomogłem.

[ikarol]

Moje obawy, co do wagi zestawu dysk + wysoki profil wynikają z tego, że mam przeszłość w MTB, gdzie waga miała znaczenie, plus dodatkowo fakt, że zasadniczo na każdej trasie nadrabiam na podjazdach (jakiekolwiek by one nie były, np. w Gdyni odrabiałem na wiadukcie ;) ), natomiast na płaskim i z góry idzie mi średnio (w Malborku rower poszedł mi najgorzej, było całkowicie płasko...).

Może wynika to właśnie z tego, że jeździłem dotychczas na zwykłych kołach i na płaskim nie było efektu aero? Who knows...

Dzięki Waszym uwagom przekonuję się już jednak do wagi kół aero. Idę w kierunku zestawu na opony (na pewno GP 4000s), pozostaje teraz trafić na fajny zestaw dysk + wiatrak/wysoki profil. Niewykluczone, że będę rozglądał się za używanymi, w przyszłym roku chciałbym wrócić też trochę do crosstri i w rower MTB też trzeba nieco zainwestować.

Prawdopodobnie na przód pójdzie wiatrak Pro 4 Rays, obecne ceny są bardzo zachęcające.

[firbolg]

Moge Was prosic o polecenia miejsca z dobra cena dla Pro 4 Rays ? Z gory dzieki !

[scott_mtb]

Moge Was prosic o polecenia miejsca z dobra cena dla Pro 4 Rays ? Z gory dzieki !

Allegro taniej jak 950 zł nie znajdziesz

[ikarol]

Na Allegro w przedziale 850-1100, lub tutaj:

http://bikecenter.pl/p3508,pro-przednie-cztero-ramienne-kolo-karbonowe-drutowka.html

[ikarol]

Decyzja co do konkretnego modelu podjęta, teraz pozostaje mi się oswoić kilka dni z ceną i zamówić. Jeszcze raz dzięki za wszystkie wskazówki.

[lysy]

Co kupujesz? Flo?

[ikarol]

Nieco jeszcze poczytałem, poszperałem i wypluło mi rezultat: Fulcrum Red Wind 80. Te koła spełniają prawie wszystkie moje wymagania - opona, odpowiedni profil, waga do 2000g, wysoka jakość wykonania, sprawdzona firma, dostępne części zamienne. Standardowo jedyna kwestia to cena poza pierwotnym budżetem ;)

Sam się dziwię, że nie zacząłem od sprawdzenia oferty Fulcruma. W rowerze MTB mam od 6 lat Red Metale i sprawują się świetnie.

[Marcos]

Nieco jeszcze poczytałem, poszperałem i wypluło mi rezultat: Fulcrum Red Wind 80. Te koła spełniają prawie wszystkie moje wymagania - opona, odpowiedni profil, waga do 2000g, wysoka jakość wykonania, sprawdzona firma, dostępne części zamienne. Standardowo jedyna kwestia to cena poza pierwotnym budżetem ;)

Sam się dziwię, że nie zacząłem od sprawdzenia oferty Fulcruma. W rowerze MTB mam od 6 lat Red Metale i sprawują się świetnie.

Gdzie będziesz kupował?

[lysy]

Wyglądają pięknie, ale dla mojej wagi przydałoby się nieco więcej szprych...

[mlml]

Czy śmigło z przodu jest lepsze od koła 80mm pod względem aero??

[hobbes]

Naprawdę nie rozumiem zachwytu nad śmigłem w tym wątku. To jest głównie marketing bo ani HED ani Spinnergy nie podają żadnych danych z tunelu vs konkurencja. Warto zajrzeć do tego testu w magazynie Tour: http://www.tour-magazin.de/services/qtr ... 2011/#/110

Zipp 808 wypada lepiej od HED H3D w zakresie 0-20 stopni, dopiero w 20-25 oddaje pola (zwróćmy uwagę że większość testów nawet nie wykracza powyżej 20st...wysoka prędkość zmniejsza kąt siły natarcia), do tego waga przedniego koła ponad 1100 gram (WTF???). Ponieważ właśnie wybierałem nowe koła przeczytałem w ostatnim czasie właściwie wszystko co jest do przeczytania na temat aero i kół. Wiarygodne testy pokazują że przód 80-90mm z profilem toroidalnym i dysk z tyłu jest najszybszą kombinacją, chociaż często nawet potrzeba posiadania dysku jest trudna do udowodnienia w tunelu patrząc na Zippy 808 czy Enve S8.9. Zresztą zobaczcie sobie Kona 2014 Bike Count i ile było tam wiatraków....jakaś pomijalna liczba...

To moje 3 grosze.

[ikarol]

Nieco jeszcze poczytałem, poszperałem i wypluło mi rezultat: Fulcrum Red Wind 80. Te koła spełniają prawie wszystkie moje wymagania - opona, odpowiedni profil, waga do 2000g, wysoka jakość wykonania, sprawdzona firma, dostępne części zamienne. Standardowo jedyna kwestia to cena poza pierwotnym budżetem ;)

Sam się dziwię, że nie zacząłem od sprawdzenia oferty Fulcruma. W rowerze MTB mam od 6 lat Red Metale i sprawują się świetnie.

Gdzie będziesz kupował?

Jak już pokonam dysonans przedzakupowy to na pewno w Wertykalu.

[garenge]

A ja stoję przed wyborem COVER'a i wybór padł na dyma aero, bo tylko on pasuje pod moje koło.
Pytanie teraz jaki model wziąć, bo są aż 3 i trochę się cenami różnią